Kako se naučiti voziti avto: teorija, osnove. Kako prilagoditi hitrost? Kako ravnati v nepredvidenih situacijah na cesti: če odpovedo žarometi in smerniki, zavore, poči guma, pokvari se vreme. Kako se naučiti voziti avto iz nič: nasveti

V tem članku si bomo ogledali potrebne teoretične in osnovne praktične naloge ter dodatne vidike, da se naučimo voziti avto iz nič.

Avto v gospodinjstvu ni več luksuz - je še en član družine, ki širi meje prostega gibanja. Toda sesti za volan je odgovorna naloga, za katero se bo treba malo potruditi, učiti in vaditi. Posredovali vam bomo osnove voznika začetnika ter delili koristne nasvete in priporočila, kako najti izhod iz vsake situacije na cesti.

Teoretični vidiki so potrebni za učenje vožnje avtomobila iz nič

Preden sedete za volan avtomobila, se morate naučiti njegovo osnovno strukturo. Vsaj za to, da na splošno razumemo, kaj je notri in ga premika. In tudi, kateri glavni organi bodo potrebni za upravljanje.

• In potrebovali boste:
  • volan;
  • delovne zavore;
  • pedal za plin;
  • menjalnik, če obstaja;
  • in kam brez brisače.
• Smerniki, označevalne luči, žarometi, vžig in celo brisalci vetrobranskega stekla veljajo za dodatne kontrole.
• Če ne morete popolnoma poznati detajlov zgradbe avtomobila, potem se morate cestnih pravil naučiti na pamet. Ta knjižica je osnovni zakon za voznike in pešce. Za vsakega udeleženca gibanja so posebej predpisane pravice in seveda obveznosti.
• Posebno pozornost posvetite poglavju "Prometni znaki". Navsezadnje so te risbe na stebrih jasni pokazatelji vaših nadaljnjih dejanj.

Vizualni pregled avtomobila pred odhodom

Prvič sesti za volan je strašljivo. Toda vse ni tako težko, če natančno pogledate. In ja, razmislimo o vaših dejanjih, ko ste prvič sedli za volan. Mimogrede, pred odhodom je treba avto opraviti osnovni vizualni pregled.

• Preverite, ali so pod strojem oljni madeži ali druge tekočine.
• Preverite pnevmatike vašega vozila, morajo biti napolnjene in nepoškodovane.
• Preverite delovanje vseh žarometov, stop in smernikov.
• Usedite se in preverite, ali vam je udobno. Če je volan daleč ali blizu, nastavite voznikov sedež tako, da bodo vaše roke udobno in prosto držale volan.
• Ne pozabite na sprednja in vzvratna ogledala – to so vaše oči. Prav tako jih je treba prilagoditi.
• Pomembno je preveriti uporabnost zavor, poleg tega pa se ne pozabite pripeti in nadzorovati potnikov v tej zadevi.
• Prostori in stekla morajo biti čisti. V nasprotnem primeru lahko pride do težav s policisti.

Kako se naučiti voziti avto: pravilno speljevati in zavirati

In ja, sedel si za volan. Naj ponovimo, da vam mora biti na sedežu udobno in udobno, roke na volanu pa naj bodo v napol pokrčenem položaju.

Začnemo premikanje avtomobila

• Osredotočite se na pedale - tam so trije od njih. Na levi je sklopka, na sredini je zavora in zadnji pedal na desni je plin. Pomembno si je zapomniti eno pravilo, da leva noga vedno stisne sklopko, desna noga pa izmenično deluje na dveh pedalih.
• Sodobni modeli imajo pogosto samo dve stopalki, ker ni treba prilagajati hitrosti. Zato ni sklopke. Toda k temu se bomo vrnili malo kasneje. Za zdaj predlagamo, da preučite zapleteno različico.
• Seveda je treba avto zagnati. V ta namen obrnite ključ za vžig na oznako ACC. Nato ga morate obrniti na indikator ON. Prvič lahko celo vodite poročilo - po približno 8-10 sekundah obrnite ključ do napisa "Start".
• Stroj bi moral na tej stopnji kazati znake življenja, to je zagnati. Prosto spustite ključ. In ne prestraši - sam se vrne v položaj ON.

Pomembno: Če želite utišati avto, obrnite ključ v prvotni položaj. Se pravi na oznaki ACC.

• Čas za poskusite se dvigniti s tal Seveda morate najprej zagnati avto. Vendar ne pozabite, da je treba gibanje začeti le s prvo prestavo. V nasprotnem primeru bo prišlo do močnega trzanja, kar je slabo za motor.
• Vendar naj vas ne bo strah pritisniti na sklopko, zato z levo nogo stisnite do konca. Nastavite ročico v prvo prestavo. Nato z desno nogo rahlo pospešite.
• Ročica je še vedno v prvi prestavi, zato ne smete stisniti plina do konca. Poskusite začutiti motor. Praviloma bo tahometer že pokazal 2000 vrtljajev in avto se bo začel premikati naprej.
• Zdaj morate postaviti desno nogo na osrednji pedal, to je na zavore. Istočasno pritisnite gumb na zavorni ročici in jo spustite navzdol.
• Zdaj ponovno obrnite desno nogo na plin, da ne izgubite hitrosti.
• In zdaj zelo gladko sprostite sklopko. Ne pozabite, da v zvezi s tem ne sme biti nenadnih in močnih gibov.

Pomembno: V višjo prestavo lahko preklopite le, če tahometer kaže oznako nad 3 tisoč vrtljaji. Res je, da jih nima vsak avto. Toda večina sodobnih modelov je opremljena z njimi.

Avto ve, kako se začeti premikati navzdol

Pomembna točka je sposobnost začetnika premikati se navzdol. Če naredite napako, se bo avto upočasnil in se lahko zakotali navzdol. Zgodba se bo končala v najboljšem primeru s preplahom. Pogovorimo se o najbolj priljubljenem načinu takšne vožnje, ki ga vozniki dobro poznajo.

• Začnite z ročno zavoro - zategnjena mora biti. Ta manever ne bo dovolil, da bi se avtomobil premaknil nazaj.
• Ne pozabite, da vaša leva noga deluje s sklopko. Zato ga gladko pritisnite in nastavite začetni položaj.
• Gladko sprostite sklopko, čim bolj gladko stisnite stopalko za plin. Vaš avto se začne premikati naprej.
• Plin je treba vzdrževati v stabilnem položaju največ 2,5 tisoč vrt./min.
• Zdaj gladko odstranite avto z ročne zavore, umaknite nogo s sklopke in s pritiskom na plin povečajte hitrost.

Sposobnost zaviranja ali kako se naučiti pravočasno ustaviti?

• Postopek zaviranja pri avtomatskem menjalniku je elementaren. Enostavno gladko pritisnite zavoro z desno nogo, najprej zmanjšajte hitrost. In potem se gladko ustaviš.
• Na polju mehanike je algoritem dejanj nekoliko širši. Najprej umaknite desno nogo s stopalke za plin. Z levo nogo stisnite sklopko in hkrati pritiskajte na zavore, dokler se gibanje popolnoma ne ustavi.
• Zdaj izdihnite in spustite pedale. Upoštevajte, da morajo biti zavore gladko popuščene, da se avto nenadoma ne ustavi.
• Ko se avto varno in na pravem mestu ustavi, ga ne pozabite preklopiti na nevtralno hitrost in pritisniti na ročno zavoro.

Kako se naučiti voziti avto: naučiti se nadzorovati hitrost

Če je vaš avto mehanski, potem morate vaditi veščine njegovega pravilnega preklapljanja. Čez čas boste brez razmišljanja zamenjali prestavo. No, za zdaj se moraš naučiti.

Sprememba prvega položaja navzgor v drugega

Skoraj takoj, ko zapeljete na cesto, in vse je gre po načrtih - čas je za menjavo prestav. Navsezadnje s prvo hitrostjo ne boste prišli daleč. Poleg tega motor deluje na obrabo in se porabi gorivo.

• Prva prestava je namenjena začetku gibanja in vse to si moramo zapomniti na pamet.
• Za prestavljanje spustite plin in pritisnite sklopko. Hkrati prestavite prestavno ročico v položaj druge prestave.
• Spustite sklopko, pohodite plin in nadaljujte. Mimogrede, ni treba ves čas držati noge na sklopki, v tej situaciji si zasluži zaslužen počitek. Toda desna noga ne sme izgubiti pozornosti, saj uravnava hitrost avtomobila.
• Menjalnik je bil štiristopenjski, zdaj je pogostejša petstopenjska mehanika. Toda v novih modelih avtomobilov so celo šeststopenjski menjalniki. Toda postopek preklopa je nespremenjen za vse vrste.

Še naprej povečujemo, začenši s tretjo hitrostjo

Algoritem dejanj je načeloma podoben.

• Avto se še naprej premika in je že pospešil do 40 km/h. Zdaj pojdite na tretjo prestavo.
• Če je hitrost dosegla oznako 60 km/h, izberite četrti položaj.
• Igla senzorja kaže 80 km - čas je za peto prestavo.

Pomembno: Ne pozabite - lahko vas vodijo odčitki tahometra. Prehitra hitrost je nevarna tudi za izkušene voznike, zato naj vas ne zanese prevelika hitrost. Poleg tega nikoli ne pozabite, na katerem območju ste. Ne pozabite - peta hitrost in višje so zasnovane za vožnjo zunaj mesta, kjer ni pešcev, in za ravno cesto.

In kako zmanjšati hitrost?

To je pomembno dejanje, ki lahko pogosto deluje celo kot zavarovanje za vaše življenje in življenje drugih ljudi. Najpomembneje je, da ni nenadnih ali aktivnih gibov. Naredite vse gladko!

• Premaknite nogo na srednji pedal in nežno pritisnite. Hkrati s postopnim zaviranjem stroja prenesite položaj hitrosti v padajočem vrstnem redu.
• Na primer, s položaja 4 začnete prehod šele, ko dosežete 2500 vrtljajev na semaforju. Gladko sprostite sklopko, vendar dodajte stopalko za plin, da ohranite hitrost.

Skoraj profesionalni manevri: kako vrniti?

Ta spretnost vašega avtomobila vam bo zagotovo prišla prav. Obrnejo se, zapeljejo v garažo ali parkirajo. Podrobno vam bomo povedali, kako narediti avto nazaj.

• Vzvratna prestava je vklopljena le, ko vozilo miruje. In ko se popolnoma ustavi. Leva noga, kot vedno, vodi. Pritisnite levo stopalko in istočasno preklopite v vzvratno prestavo.
• Sodobne znamke so opremljene z obročem, ki se nahaja na ročici menjalnika. Treba ga je potegniti navzgor.
• Nato gladko sprostite sklopko, vendar ne pozabite nastaviti plina na mejo 2500 vrtljajev.
• Do gibanja avtomobila pride, ker. V tem primeru se mora voznik orientirati po ogledalih. Če je v avtomobilu nameščen potovalni računalnik, kamere prikazujejo vzvratno sliko na zaslonu monitorja, tako da je navigacija lažja.

Samodejni menjalnik bo naredil stvari lažje za voznike začetnike

Avtomatik bo znatno olajšal asimilacijo avtomobila tistim voznikom, ki težko prestavljajo na mehaniki.

• Glavni namen takšne škatle je vožnja po mestu. Kjer je promet obremenjen z velikim številom ljudi, prehodi, semaforji - to je idealna možnost.
• Konec koncev se roka ne bo naveličala vlečenja ročice, saj bo avtomatski menjalnik vse naredil sam.
• V takih avtomobilih sta dve stopalki - plin in zavora. Takoj ko se odpravite na pot, bo samodejni menjalnik sam ugotovil, katero prestavo naj vklopi.
• Še več – sama zvišuje ali spušča hitrostni korak. Edina stvar, ki jo preklapljate, je naprej ali nazaj.

Kako se naučiti voziti avto za začetnike v nepredvidljivih situacijah na cesti?

To točko lahko imenujemo najpomembnejša. Naučiti se voziti avtomobil ni tako težko, kot se naučiti obvladati sebe v ekstremnih situacijah. Ni vedno mogoče trezno razmišljati in se "po svoje" obvladati, tukaj pa je ves stroj prav tam. In dodajte še potnike in pešce, ki hodijo v bližini, tako da je stopnja odgovornosti še bolj zastrašujoča. Zato predlagamo, da po vrstnem redu analizirate vse incidentne situacije, ki se lahko in vsaj enkrat zgodijo novemu in celo izkušenemu vozniku.

Upravljanje avtomobila v slabih vremenskih razmerah

Vožnja v lepem vremenu ali na jasen poletni dan je ena stvar. In ko je vreme muhasto ali sneži, dežuje ali morda še huje poledica, so to dodatne ovire za vožnjo z avtomobilom.

• Ne pozabite na preprosta varnostna pravila. Pozimi mora biti na primer guma primerna. Navsezadnje ima zimski analog veliko boljši oprijem na cesti kot poletni sorodnik.
• Pozimi mora biti voznik zelo previden. Na spolzki cesti je težje zavirati, zato morate vnaprej pritisniti na zavore. Vendar to še ni vse, zapomnite si pravilo gladkosti pri vseh pritiskih in na katerem koli pedalu. Pozimi naj bi bil še blažji, da ne bi prihajalo do snežnih zametov in nesreč, kažejo rezultati preiskav.
• Vstop v zavoj zahteva veliko previdnosti, zato najprej upočasnite, preden zavijete.
• Močan dež, v obliki naliva, vpliva tudi na kakovost oprijema avtomobila na cestišču. Zato so pravila enaka kot v zimskih razmerah. Ne pozabite vklopiti brisalcev. Če je dež tako močan in je vidljivost skoraj nič, potem je bolje počakati padavine ob cesti.
• Vožnja v megli je zelo težavna zaradi slabe vidljivosti. Zato ne pozabite prižgati meglenk in zasenčenih luči. Gibanje mora biti z visoko koncentracijo pozornosti in nizko hitrostjo.

Ceste v državi niso prvorazredne kakovosti, ponekod pa je od ceste ostalo le ime. Predrtje pnevmatike v takih razmerah je preprosto. Lahko padete v luknjo ali zadenete ob oster kamen ali celo tuj predmet.

• Začetniki v takšni situaciji morajo za začetek nehati paničariti. Dejstvo, da je kolo predrto, se čuti, ne da bi zapustili avto. Pozorni smo na te primere:
  • če se volan nenadoma začne premikati na eno stran in se z ulice zasliši nerazumljivo "škropljenje", potem to pomeni prazno pnevmatiko;
  • vozniki drugih vozil lahko o počeni pnevmatiki povedo tudi s kretnjami;
  • čeprav na predrti gumi praviloma ni udobja. Zato lahko tudi pri prvi vožnji ujamete te nevšečnosti. Da bi razumeli, o čem govorimo, potegnite analogijo z navadnim kolesom. Tako je, s predrtimi gumami ne boste prišli daleč.
• In tukaj je, zato vdihnite, preštejte do 10 in se lotite dela:
  )
  • najprej se ustavite in parkirajte avto na varnem mestu. Poskusite nadzorovati volan in ne delajte preveč ostrih gibov;
  ​​​​
  • vklopite hupo za nujne primere ali prikažete znak za nujne primere na kratki razdalji od avtomobila;
  • preglejte avto, katero kolo je poškodovano;
  • če je pnevmatika rahlo preluknjana, npr. se je vanjo zagozdil kamen, jo napolnite in poskusite priti do vulkanizerstva ali servisa;
  • če je situacija resnejša, potem je čas, da iz prtljažnika vzamete novega rezervnega. Mimogrede, ne pozabite na njegovo stalno in ustrezno razpoložljivost;
  • nato dvignite avto na prizadetem območju;
  • odvijte vijake na predrtem kolesu in ga odstranite;
  • namestite rezervni del in trdno privijte vse vijake. Po potrebi prečrpajte zamenjavo.
• Verjemite mi, prazna guma je težava, ki jo je mogoče hitro rešiti. Če to ne deluje, poskusite za pomoč prositi mimovozeče voznike.

Kaj storiti, če opazite okvaro žarometi ali repetitorji?

• Ko zavoji ali luči v avtu ne delujejo, je bolje, da ne preizkušate usode in se ustavite. Dlje ni mogoče iti, ne samo za začetnike, ampak tudi za izkušene voznike.
  • Razlog je lahko v releju, zato ga poskusite rahlo potrkati. Ta manipulacija bo pomagala, če je stik šibek ali je pravkar prišla vlaga.
  • Vendar vas takoj opozorimo, če en smernik ne deluje, potem to ni rele. Navsezadnje takšna težava onemogoči dva smernika hkrati.
• Če vozite zvečer ali ponoči in vaši žarometi ne delujejo več, je nevarno nadaljevati vožnjo. Ne bomo vam svetovali, da prenočite v avtu, vendar bomo poskušali razumeti, kaj je razlog in kako odpraviti okvaro.
• Če je vložek nepoškodovan in ni oksidiral, žarnica pa deluje, je vzrok morda okvarjeno ožičenje. Bolje je, da zamenjavo žic in odpravo takšne težave zaupate mojstru.
• Pogost vzrok nedelovanja žarometov je pokvarjena nit varovalke. Napako lahko diagnosticirate sami. Če želite to narediti, odprite montažni blok in vizualno preglejte varovalko.
• In tukaj je lahko vzrok okvara releja. V tem primeru bodisi kratki žarometi bodisi dolgi žarometi nočejo delovati, vendar oba elementa hkrati.
• Razlog lahko iščete pod pokrovom "železnega konja", vendar to ni stvar za začetnike, bolje je zaupati mojstru.

Kaj pa, če vaše zavore slabo delujejo oz. popolnoma spodletelo?

Da, včasih se zgodi, da zavore ne delujejo pravilno ali pa popolnoma odpovejo. Ta položaj ni le neprijeten, ampak tudi smrtno nevaren. Za ustavitev avtomobila se uporabljajo druge metode.

• Pedal še naprej pritiskajte s postopnimi in vmesnimi gibi. Ni pomembno, ali je stopalka padla ali ste v omami. Takšna manipulacija bo omogočila črpanje sistema in zavore lahko delujejo.
• Če se situacija ne spremeni, uporabite metodo zaviranja z znižanjem prestav. Prestave prestavljajte gladko, sklopko pa držite zelo enostavno. Ne pozabite – nenadna menjava prestav lahko povzroči zdrs avtomobila.
• Samodejni menjalnik nima prestavne ročice, zato le postopoma znižujete hitrost.
• Ročna zavora se uporablja za zaviranje v sili. Gladko ga spustite, dokler kolesa ne zaskočijo.

To je več možnosti za zaviranje v sili, vendar vse te veščine pridejo z izkušnjami. In ne pozabite preveriti zavor, preden se odpravite na pot.

Kako se naučiti voziti avto: nasveti za začetnike

Če imate vozniško dovoljenje, lahko postanete polnopravni udeleženec prometa. Seveda niso vsi avtomobilski manevri tako enostavni, kot bi si želeli. V tem primeru je glavna stvar delovna doba in stalno usposabljanje. Z vami želimo deliti nekaj dobrih priporočil.

• Glavna stvar je, da nikoli in v nobenem primeru ne skrbite. Brezskrbnost je ključ do uspeha. Teorija je dobra za učenje. Toda, da bi se iz začetnika spremenili v profesionalca, ne morete brez prakse. Zato pogosto trenirajte in si nabirajte izkušnje, pa čeprav s »nabijanjem gulet«. Glavna stvar ni avto.
• Manevrirajte gladko, pogosto se poglejte v ogledala in nikoli ne pozabite na obstoj "mrtve cone", ki je ni mogoče videti.

• Pravilno parkiranje je pomemben element. Ne pozabite, da vaš avto ne sme le udobno stati za vas. Ne sme blokirati izhoda drugih avtomobilov in ne sme motiti drugih.
• Prvo izkušnjo s prehitevanjem si bomo za vedno zapomnili. Bolje je manevrirati na polprazni ali prazni avtocesti. Kjer je dober pogled na cesto. Ko zapeljete na nasprotni pas, ne pozabite vklopiti želenega ovinka, po prehitevanju pa ga izključite.
• Vedno bodi previden. Tudi če ste prepričani, da ste se naučili vsega in se prelevili v slavnega voznika Schumacherja, je napihnjena samopodoba za voznike z malo izkušnjami le težava. Ne pozabite, da je nemogoče vedeti vse in obvladati vse veščine in manevre.

Lastništvo avtomobila bo prineslo številne privilegije. Ni vam več treba čakati na minibus ali taksi. Toda vozniško dovoljenje vas bo nagradilo z obveznostmi, ki jih boste morali izpolniti. Upoštevajte pravila, bodite pozorni in previdni. Potem bo vse v redu in svet avtomobilistov te bo sprejel v svojo ekipo!

Video: Kako se naučiti voziti avto iz nič?