V avtu sta robot in samodejni menjalnik: kakšna je razlika, kateri je bolj zanesljiv, boljši, cenejši? Kakšna je razlika med robotsko škatlo in avtomatsko škatlo ter variatorjem v avtomobilu: vizualna primerjava in načelo delovanja. Kateri avtomobili imajo najbolj zanesljive avtomatike?

Menjalnik v avtu: kateri je boljši? O tem bomo govorili v članku.

Sodobni avtomobili so opremljeni z najrazličnejšimi vrstami menjalnikov. Zato se voznik ob nakupu svojega prvega avtomobila zelo težko odloči za izbiro iz velikega nabora. V našem gradivu bomo poskušali ugotoviti, kakšne so značilnosti avtomatskega menjalnika in robotskega menjalnika, kateri od njih je boljši.

Kaj je robotska škatla v avtu?

Danes lahko na trgu najdete zelo veliko različnih menjalnih mehanizmov za avtomobile. Preden odgovorite na vprašanje - kaj je robotska škatla, morate najprej ugotoviti, iz česa je sestavljena, kako deluje in preučiti njene prednosti in slabosti. Skoraj vsak zapleten avtomobilski mehanizem ima svoje prednosti in slabosti, ki jih ni mogoče odpraviti brez predelave določenega sistema.

Robotska škatla je po svojem bistvu logičen razvoj tradicionalne mehanike. V tem polju so funkcije, odgovorne za prestavljanje, avtomatizirane, nadzoruje pa jih tudi elektronska enota. Poleg tega procesor aktivira sklopko in s tem zažene motor in menjalnik med prestavljanjem.

Robotska škatla deluje sočasno z drugimi deli menjalnika. Upravljanje stroja je usklajeno s funkcionalnostjo sklopke, ki omogoča preklapljanje.

Kako deluje robotski menjalnik? Vse je zelo preprosto:

• Krmilna enota analizira podatke: vrtljaje motorja, hitrost, porabo kisika, bencin.
• Nato krmilna enota na podlagi prejetih podatkov izdela algoritem, s pomočjo katerega se krmili menjalnik.
• Se pravi, kdaj pritisniti na sklopko, kdaj povečati hitrost, kdaj zmanjšati hitrost. Posledično so podani ukazi, kako natančno naj delujeta hidravlični in servo pogon.

Voznik lahko preklopi tudi na ročno upravljanje avtomobila s pritiskom tipke Tiptronic.

Kakšne prednosti ima robot box? Naštejmo glavne:

• Škatla ima povečano porabo bencina v primerjavi z avtomatsko.
• Zobniški mehanizem ima večjo zanesljivost.
• Robotska škatla je cenejša za vzdrževanje in izdelavo. Poleg tega potrebuje manj olja.
• Menjalnik ima 2-krat večjo življenjsko dobo sklopke.
​​​​
• Škatla tehta manj, ima večjo vzdržljivost.
• Dinamika tega menjalnika je zelo visoka. V polavtomatskem načinu lahko preklopite na ročni nadzor hitrosti. To je zelo pomembno, če se avto premika po slabi cesti, v gorskem območju ali preživi dolgo časa v prometnem zastoju.

V avtu, robotski škatli in avtomatiki: kakšna je razlika, kateri je zanesljivejši, boljši, cenejši?

Razvoj, relativno nizka cena in prisotnost elektronske enote, ki nadzoruje avto, so omogočili njihovo uporabo na številnih serijskih avtomobilih. Imajo lahko različne vrste menjalnika, zato se postavlja naslednje vprašanje - kakšna je razlika med robotsko škatlo in avtomatsko, ki je bolj zanesljiva in cenejša? Če obstajajo razlike, kateri tip bo lahko popolnoma zadovoljil avtomobilista, na katere kazalnike je treba biti pozoren pri izbiri avtomobila?

• Robotski menjalnik se od klasičnega avtomata razlikuje po zasnovi sklopke. Robotski menjalnik ni opremljen s pretvornikom navora, temveč s suho sklopko tornega tipa z enim ali več diski.
• V menjalniku so zobniki v stalnem vpetju. Začnejo delovati zahvaljujoč posebnim spojkam. Sinhronizatorji se običajno uporabljajo za krmiljenje kotnih hitrosti.
• V klasičnem avtomatskem menjalniku se uporablja predvsem planetni menjalnik, ki ga krmili kompleksen sistem. Tako pri možnosti 1 kot pri možnosti 2 se prestavno razmerje izbere z avtomatizacijo. To vozniku omogoča, da se znebi potrebe po spremljanju delovanja motorja in izvajanju preklopov.

• Če primerjate avtomatsko škatlo in robotska škatla v smislu gospodarnosti je vodilna tukaj druga možnost. Suha sklopka ima manj mehanskih izgub kot pretvornik navora.
• Samodejni menjalnik, če ga pogledate z druge strani, zagotavlja gladko premikanje avtomobila, zato velja, da je gibanje z avtomobilom bolj udobno. Vendar pa obstaja tudi pomanjkljivost te vrste menjalnika - to je drago popravilo. In vse zato, ker ga je mogoče izvesti le v profesionalnem servisnem centru.

Pri izbiri avtomobila (z robotsko škatlo ali avtomatsko škatlo) upoštevajte vse dejavnike, ki smo jih našteli zgoraj. Za poceni, proračunski model veliko vlogo igra cena avtomobila, stroški njegovega vzdrževanja. Pri nakupu luksuznega avtomobila takšna vprašanja običajno niso tako pomembna. Torej, med robotsko škatlo in avtomatsko škatlo ni posebne razlike.

Kakšna je razlika med robotskim menjalnikom in avtomatskim menjalnikom in variatorjem v avtomobilu: vizualna primerjava in princip delovanja

Katera je pravzaprav boljša? Robotska škatla, avtomatika ali morda variator? Če vzamemo samodejni menjalnik, ki vključuje hidromehanski menjalnik, potem ima menjalnik variatorskega robota pomembne razlike. Druži jih le to, da nimajo pedala za sklopko, poleg tega pa je njihov nadzor lažji.

Avtomatski menjalnik

• Hidromehanski menjalnik, ki deluje zaradi pretvornika navora, velja za najbolj zapletenega. Zahvaljujoč hidrotransformatorju so osi stroja neposredno povezane z motorjem.
• In za spreminjanje prestavnega razmerja se uporablja planetno gonilo. Shema tega sistema se nenehno posodablja in izboljšuje. Tako je na primer na delovna kolesa pretvornika navora nameščen blok, zaradi česar postanejo energetsko varčne hidravlične sklopke.
• Poleg tega so kolesa pritrjena s torno sklopko.

Prednost takšne škatle je z dolgoletnim delovanjem preverjena zasnova, ki velja za najbolj zanesljivo pri uporabi.

Variator

Variatorji so bili izumljeni približno 3 desetletja prej kot hidromehanski menjalnik. Začeli so jih izvajati pozneje, saj so imeli nekaj pomanjkljivosti v gradbenih materialih in proizvodni tehnologiji.

• CVT so v bistvu brez prestav, saj so brezstopenjski menjalniki.
• Sodobni variatorji imajo namesto jermenskega pogona klinaste verige. Toda najpogostejši danes so variatorji klinastih jermenov, ki popolnoma delujejo v samodejnem načinu.
• Motor, ki je povezan z variatorjem, deluje z največjo hitrostjo. Posledično se učinkovitost sistema izboljša, poraba bencina pa se zmanjša.

Robotska škatla

• Enostavna robotska škatla je prejela najslabše ocene strokovnjakov. Glavna prednost takšnega sistema je razmeroma nizka cena.
• Zasnova "robota" se skoraj ne razlikuje od običajnega mehanskega menjalnika, ki ga krmili avtomatska naprava, ki stiska sklopko in preklaplja prestave.

Kako od zunaj razumeti, kateri menjalnik v avtu: robotski ali avtomatski?

Boste kupili avto? Ne morete pa se odločiti, kateri menjalnik je bolje izbrati, kakšna je razlika med vsemi škatlami? Nato sledite našim navodilom:

• Pozorno preučite zakulisje izbranega avtomobila
• Če opazite, da je napisana črka "P" na vrhu (to je parkiranje), potem ima ta avto avtomatski menjalnik
• Če na prestavni ročici ni takega položaja, ampak črka "N" (tj. nevtralno) ali črka "R " (tj. vzvratna prestava), potem je avto, ki ste ga izbrali, opremljen z robotsko škatlo

Kaj je slabega pri robotskem avtomatu?

Robotska škatla ima nekaj slabosti. Naštejmo jih:

• Nemogoče je znova zagnati procesor in spremeniti naloge, ki jih izvaja nadzorni sistem, da bi povečali dinamično zmogljivost stroja.
• Avto, opremljen z robotiziranim menjalnikom, ima nizko hitrost prestavljanja v ožičenem menjalniku. Vsega tukaj ne moreš popraviti. In če je mogoče, je za to potrebno popolnoma prenoviti strukturo.
• Včasih pride do zdrsa sklopke, pregrevanja mehanizma med premikanjem stroja pri minimalni hitrosti. Na primer pri vožnji navzgor ali v prometu. Profesionalni avtomobilisti svetujejo, da v takih situacijah uporabite način Tiptronic.

• Zelo pogosto prihaja do sunkov, če je samodejni preklop izvedenih zobnikov To je mogoče popraviti, če pred tem postopkom sprostite plin in uporabite enakomerno gibanje.
• Nekatere škatle te vrste veljajo za "premišljene". To pomeni, da je prestavljanje pogosto precej počasno v primerjavi z avtomatsko škatlo. Takšni intervali so včasih tudi do 2 sekundi.
• Taka škatla ne deluje vedno stabilno. Tudi dva enaka stroja ne dajeta popolnega zagotovila, da bosta njuni škatli začeli delovati na enak način.

Na katerih avtomobilih so najbolj zanesljivi avtomati?

Robotska škatla ima nekoliko drugačen dizajn od ostalih. Pravzaprav je ta enota mehanska škatla z avtomatizacijo, ki preklaplja prestave. To omogoča, da je ta vrsta zelo udobna za uporabo in elastična. Vendar pa lahko avto lastniku ponudi veliko priložnosti in nepričakovanih posledic, če je vozilo izbrano napačno.

Če se odločite za nakup avtomobila z robotsko škatlo, se pripravite na naslednje:

• Nemška robotska škatla DSG je zelo kvalitetno. Če pa se pokvari, enostavno ne boš imel kaj popraviti. Najpogosteje se škatla popolnoma spremeni.
• Fordove robotske menjalnike je veliko lažje popraviti. Toda cena obnove je včasih preprosto astronomska. Zato je nemogoče dovoliti, da se škatla med delovanjem zlomi.

• Nekatera podjetja izdelujejo "robote", v katerih so prisotni, vsa avtomatizacija deluje sama, ne da bi se dotaknila celotnega sistema. Takšna škatla velja za udobno in demokratično rešitev.
• Obstajajo dela, ki jih sploh ni mogoče popraviti. Kajti okvaro lahko zvočno in vizualno ugotovimo šele, ko se sistem popolnoma pokvari.
• Izdelki številnih znanih blagovnih znamk so pogosto podrobno predelani in se praviloma ne popravljajo. Da ne bi naredili napake pri nakupu avtomobila, se morate o takšnih točkah vnaprej poučiti na posebnih forumih.

Preden se dokončno odločite za nakup avtomobila, se posvetujte s forumom ali se posvetujte s strokovnjaki na servisu. Zahvaljujoč temu koraku boste lahko dobili prave odgovore na vsa vaša vprašanja, si omogočili nakup odličnega avtomobila brez zapletov, ki bo popolnoma ustrezal vašim zahtevam in finančnim zmožnostim.

In tako. Opozoriti je treba, da je samodejni menjalnik idealna možnost, ki je primerna za ljubitelje gladkega gibanja avtomobila. Če imate raje dinamično vožnjo, potem raje robot box.

Video: Mehanika ali mitraljez? Kateri menjalnik izbrati?